Untuksetting CO di motor injeksi yaitu kunci kontak harus dalam kondisi ON atau menyala. Jika motor sudah menyala maka anda bisa memilih mode CO untuk mensetting CO motor yamaha new vixion tersebut, selanjutnya anda bisa down (turunkan CO) atau up (untuk menaikan CO) . CaraService Sendiri Motor Injeksi. Oh iya, ciri-ciri bila part penyembur kabut bensin ke ruang bakar ini sudah mulai kotor, biasanya tarikan motor terasa seperti tak bertenaga. Makanya, tarikan motor jadi lemes, bahkan mesin juga gampang ngelitik dan boros bbm," tukas Syamsudin, dari gerai Autofit di Panorama Recidence Jl. Caramengatur jam pada motor Yamaha Aerox 155 VVA. Yamaha Aerox selama ini hanya legenda di Eropa dan tahun 2016 menjadi sejarah bagi Indonesia yang bisa memboyongnya. Dahsboard layar pada Yamaha Aerox 155 VVA memiliki kelebaran 5,8″ dengan MID (Multi Information Display) yang terlihat luas dan cantik. cash. Cara Setting CO Yamaha New Vixion – Nah untuk kesempatan kali ini kami akan memberikan informasi yang dimana mungkin sebagian pengguna atau pemilik Yamaha Vixion tanyakan, nah buat agan-agan yang penasaran Yukk,,,,, simak informasi lebih selengkapnya dibawah ini. Ya,,, seperti yang kita ketahui sekalian bahwa apapun merek motor injeksi “Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki” model “Yamaha Vixion, Mio, Cbr 150” dan lain sebagainya pasti sudah mendapatkan settingan CO standard dari pabrikan sejak motor tersebut dibuat sudah diriset di kembangkan oleh enginer yang handal. Yang bahkan hal tersebut juga telah direkomendasikan bagi pemilik sepeda motor baru injeksi untuk tetap mempertahankan setting CO dari pabrikan, hal ini dikarenakan memang sudah sesuai dengan standard EURO II atau EURO III yang mengatur emisi/gas buang kendaraan pada saat ini. Dalam hal ini lalu kenapa,, sebagian pengguna Yamaha New Vixion melakukan setting CO pada motor Vixion…!!! Berikut ini merupakan beberapa alasan seseorang melakukan penggantian atau mengubah settingan CO pada motor injeksi Yamaha Vixionnya diantaranya yaitu Pemilik motor injeksi Yamaha New Vixion melakukan settingan karena merasa bahwa motornya tidak sesuai harapan yakni kurang kencang dan bertenaga dengan melakukan settingan CO maka motornya lebih bertenaga diatas motor standard. Keadaan lingkungan tempat tinggal pengguna Yamah New Vixion tersebut terlalu cenderung dingin untuk itu disetting CO nya. Tapi kebanyakan orang melakukan settingan CO karena ingin motornya lebih bertenaga dan lebih cepat menyentuh angka 100 kpj. Ingin merasakan motor dengan bahan bakar yang sedikit agak boros untuk belajar naik level ke 250 cc dan lain-lain. CO atau orang menyebut dengan istilah karbon monoksida ialah gas tidak berwarna, gak berbau dan tidak terasa. Karbon monoksida tersebut muncul dari pembakaran ngak sempurna di dalam mesin pembakaran dalam akibatnya kekuarangan oksigen atau kelebihan bensin dari kesalahan setting ala penyuplai gas bakar sistem manual. Pabrikan sendiri menegaskan bahwa tidak perlu lagi melakukan settingan CO, tapi banyak juga pengguna Yamaha New Vixion yang penasaran terhadap settingan CO yang bisa meningkatkan tenaga pada New Vixion. Alat yang digunakan untuk setting CO ialah FI diagnostic tools, alat yang satu ini hanya dimiliki oleh dealer atau bengkels resmi Yamaha. Jadi kalau agan-agan ingin setting CO pada motor New Vixion maka harus ke bengkel resmi Yamaha. Cara Kerja Alat FI Deagnostic ToolsEfek Dampak Setting CO Pada Motor Injeksi Cara Kerja Alat FI Deagnostic Tools Untuk cara kerja alat ini yakni dia bekerja kalau alat ini di colokan ke kabel ECU “electronic , control unit” dan dihubungkan ke aki + dan – maka alat ini akan hidup dan menampilkan informasi lengkap yang dibutuhkan. Misalnya kondisi motor injeksi tersebut atau komponen kinerja injeksi tersebut dan salah satunya yakni settingan CO yang banyak ditanyakan pengguna motor Yamaha New Vixion. Untuk penyetingannya sendiri alat FI Diagnostic Tools terdiri dari tiga kabel. Untuk kabel yang berwarna hijau disambungkan ke self diagnostic yang posisinya di bawah jok, kemudian untuk kabel yang berwarna merah dihubungkan ke + aki dan kabel warna hitam dihubungkan ke -. Untuk setting CO di motor injeksi yakni kunci kontak harus dalam kondisi ON atau menyala, Jika motor sudah menyala maka kalian bisa memilih mode CO untuk mensetting CO motor Yamaha New Vixion tersebut, selanjutnya kalian bisa down “turunkan CO” atau up “untuk menaikan CO”, kami sarankan jika ingin setting CO lebih baik dilakukan dibengkel resmi sepeda motor kalian “Yamaha, Honda, Kawasaki, dll”. Efek Dampak Setting CO Pada Motor Injeksi Dalam hal ini menurut Riswandi, Manager Education-Service, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia “YMKI” Efek yang terjadi jika setting CO ditambah misalnya +6 atau +10 maka tenaga motor menjadi bertambah, akibatnya emisinya juga berlebih alias motor menjadi sedikit agak sedikit boros. Pengalaman pengguna Yamaha New Vixion pernah tidak setting CO + 10 kemudian filternya koak dan tenaga motor menjadi lebih agresif. Untuk menuju 100 kpj menjadi lebih cepat dibandingkan tidak disetting CO dan koak filter udara. Dalam hal ini tidak setting CO kurang lebih sekitar 1 tahunan tapi sekarang sudah tidak setting standard lagi karena dulunya bensin menjadi agak boros,, dengan setting standard lagi maka bensin balik seperti awal “standard” menjadi irit. Untuk motor Yamaha New Vixion ini penyetingan range “jarak” yakni -30 sampai +30 untuk diketahui bahwa penambahan satu angka maka akan terjadi penambahan suplai bensin sebesar 0,05 cc. Sedangkan jika dikurangi maka berkurang 0,05 cc, sebagai contohnya jika kalian menambah CO + 10 maka 0,05 x 10 = kalian hitung sendirinya,,,, hehe. Ya kurang lebih setting CO itu untuk membuat suplay bahan bakar menjadi lebih banyak bahasa kerennya yakni campuran gas bakar akan kaya bensin sehingga tenaga yang dihasilkan lebih mantab,,,,!! Demikianlah pembahasan mengenai Cara Setting CO Yamaha New Vixion semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Jakarta - Sampai saat ini hampir 95 persen motor Yamaha yang ada di Indonesia sudah menggunakan teknologi injeksi atau yang dikenal dengan sebutan YMJET-FI. Lalu bagaimana prinsip dasar kerja dari sistem injeksi motor Yamaha yang ada di Indonesia?Service Education Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM Slamet menjelaskan ada beberapa faktor dasar cara kerja sistem injeksi di motor Yamaha, diantaranya adalah Throttle Position Sensor, Intake Air Pressure Sensor, Intake Air Temperature Sensor, Crankshaft Position Sensor, Coolant/oli Temperature Sensor, dan Oxygen menjelaskan fungsi dari masing-masing faktor tersebut, untuk Throttle Position Sensor gunanya untuk mengetahui posisi gas, Intake Air Pressure Sensor untuk mengetahui tekanan udara yang masuk, Intake Air Temperature Sensor untuk mendeteksi suhu udara yang akan masuk ke ruang bakar. Untuk Crankshaft Position Sensor itu sendiri merupakan sensor yang akan mengetahui masing-masing crankshaft. Coolant/oli Temperature Sensor untuk mendeteksi suhu mesin, Oxygen Sensor yang akan mendeteksi kandungan oksigen di gas buang."Kalau motor gede seperti R1 dan R6 masih banyak lagi sensornya. Ini motor Yamaha yang diproduksi Indonesia, seperti motor bebek, sport dan matik saja," kata Slamet di sela-sela acara Seminar Fuel Injection Yamaha di diler DDS, Jalan Letjen Suprapto Cempaka Putih, Jakarta, Rabu 19/2/2014.Setelah itu lanjut Slamet, semua itu akan dilaporkan ke ECU dan dari kontrol ECU akan disalurkan ke actuator yang terdiri dari Fast Idle Solenoid, Idle Speed Control, Fuel Pump, Injector dan Ignition Coil."Kerja yang ada di sini atas dasar dari ECU. Selama dia bekerja akan dipantau oleh sensor, begitu juga seterusnya," katanya lagi. ady/ddn Cara Setting Motor Injeksi Dengan Laptop – Untuk teknologi pada sekarang ini memang sudah sangat berkembang, terutama teknologi pada kendaraan bermotor. Untuk saat ini teknologi pada kendaraan bermotor sudah beragam. Banyak sekali tambahan teknologi-teknologi baru yang disematkan pada sepeda motor saat ini. Yang salah satu teknologi sepeda motor yang terbaru saat ini ialah teknologi injeksi. Teknologi injeksi ini memang masih terbilang baru disematkan di dalam motor anda. Mobil dan kendaraan roda 4 lainnya sudah terlebih dahulu menyematkan teknologi injeksi. Sebenarnya teknologi macam apa sih injeksi itu..?? Pengertian Motor InjeksiCara Kerja Motor InjeksiAFRElectronic Contorl ModuleCara Setting Motor Injeksi Dengan LaptopCara Menggunakan HiDS “Honda Injection Diagnostic Tool”Cara Menggunakan YDT “Yamaha Diagnostic Tool”Cara Menggunakan KDS Pengertian Motor Injeksi Dalam hal ini injeksi merupakan suatu metode pencampuran bahan bakar dengan udara pada kendaraan bermotor untuk dapat menghasilkan pembakaran yang sempurna. Injeksi membutuhkan perangkat bernama injector, yang dimana bertugas menyuplai campuran bahan bakar dengan udara. Untuk sistem injeksi merupakan teknologi penerus sistem karburator pada kendaraan bermotor. Cara Kerja Motor Injeksi Apabila pada sistem karburator, kendaraan membutuhkan penyetelan yang tepat supaya dapat mendapatkan campuran bahan bakar dan udara atau AFR “Air-fuel ratio” yang optimal, sistem injeksi sudah terprogram secara komputer untuk mendapatkan rasio AFR yang optimal. AFR Supaya bisa mendapatkan AFR yang optimal, injektor mengandalkan program komputer untuk mengontrol AFR nya. Perangkat elektronik yang bertugas untuk mengontrol kerja injektor ini bernama ECM atau Electronic Control Module. Electronic Contorl Module Electronic Control Module memiliki settingan dan kontrol yang sudah terstandar dari pabriknya. ECM ini dapat secara otomatis mengontrol besaran bahan bakar dan udara yang pas pada kondisi-kondisi cuaca tertentu. Pada motor injeksi terdapat sensor udara, sensor inilah yang nantinya membantu ECM dalam mengkalkulasi AFR yang tepat sesuai dengan kebutuhan mesin dan udara sekitar mesin. Kurang lebih seperti inilah gambaran mengenai sistem injeksi pada motor. Konsepnya sama seperti sistem karburator, karena injeksi merupakan penyempurnaan dari sistem karburator. Cara Setting Motor Injeksi Dengan Laptop Dengan era teknologi yang semakin maju khususnya di teknologi motor injeksi sekarang ini, banyak bengkel umum yang sadar untuk segera mempelajari sistem pengkabutan bahan bakar elektronik ini. Yang salah satunya yaitu dengan diagnostic tool, semua kinerja komponen dalam injeksi motor bisa dilihat dengan mudah. Sayangnya ATPM baik Honda, Yamaha dan merk lainnya tidak menjual bebas perangkat ini dan dikhususkan hanya untuk bengkel resmi. Mendeteksi kerusakan atau setting motor injeksi dapat menggunakan Diagnostic Tool. Nah berikut ini beberapa model diagnostic tool sesuai dengan merk motor, simak ulasan dibawah ini. Cara Menggunakan HiDS “Honda Injection Diagnostic Tool” Dalam hal ini untuk menggunakan HiDS yaitu dengan menyambungkan alat ini pada sistem injeksi dari Electronic Control Unit “ECU” semua kerusakan serta kinerja semua sensor sudah langsung terdeteksi. Sebenarnya alat satu ini mirip HDS “Honda Diagnostic System” dari Thailand yang khusus buat motor Honda supra X125 injeksi, tetapi HiDS buatan Indonesia bisa digunakan ke semua jenis motor honda Injeksi. Cara Menggunakan YDT “Yamaha Diagnostic Tool” Dalam penggunaan alat ini harus di-instal dengan menggunakan laptop yang memiliki spesifikasi minimal processor 1 GHz 32 bit, RAM 512 MB, minimal kapasitas hardisk 40 GB dan menggunakan operation system Window XP atau Vista. Setelah CD di-install kemudian colok soket yang sesuai, terus anda dapat mengetahui kalau alat ini memiliki 8 fungsi utama yakni untuk mengetahui malfunction, diagnosis, inspection, CO, monitoring, logging, log viewer dan juga re-programing ECU. Cara Menggunakan KDS Dalam hal ini perangkat KDS “Kawasaki” dalam bentuk software harus di-install lewat laptop atau PC. Untuk menghubungkan dengan motor injeksi ada disitu konektor berupa adaptor interface. Alat ini dapat digunakan untuk membaca kerusakan pada sepeda motor Kawasaki Injeksi, seperti ER-6n, Ninja 650, ZX-6R D-Tracker dan KLX 250. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Setting Motor Injeksi Dengan Laptop semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂

cara setting motor injeksi yamaha